Шпала — опора для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути шпалы обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой).
Порода древесины для шпал может быть разная. Наше предприятие изготавливает шпалы дубовые, не пропитанные.
Дубовые шпалы обладают многими достоинствами: долговечностью, упругостью, лёгкостью обработки, высокими диэлектрическими свойствами, хорошим сцеплением с щебёночным балластом, малой чувствительностью к колебаниям температуры.
Срок службы дубовых шпал (в зависимости от внешних условий и интенсивности эксплуатации) составляет от десяти до сорока лет.
Шпалы из дуба подразделяются на три вида:
-обрезные (отёсанные со всех четырёх сторон)
-полуобрезные (отёсанные только с трёх сторон)
-необрезные (отёсанные только сверху и снизу)
По желанию заказчика, изготовим шпалы дубовые любых размеров. На торцах, шпалы могут оснащатся торцовочными пластинами - "ежами" - предотвращающими их растрескивание.
Если Вам необходимо приобрести дубовые шпалы, то лучшим вариантом будет обратиться в нашу компанию, которая занимается производством и продажей шпал из дуба уже около десяти лет.
KredoLux – стокубовое качество³!
